VEHÍCULO TROPHY TRUCK
VEHÍCULO CLASE 10
VEHÍCULO STUCKMINI
MOTOCICLETA
QUAD
martes, 27 de noviembre de 2012
BAJA 500
BAJA 500
La Baja 500 es una carrera internacional de rally raid que se realiza en el desierto de la península de Baja California, México. Tradicionalmente comienza y termina en la ciudad y puerto de Ensenada Baja California. Tiene un recorrido de alrededor de 500 millas, que varia año con año de acuerdo al diseño del recorrido.
GANADORES
- 1968 Bud Ekins/Guy Jones | Doug Douglas/Jim McClurg
- 1970 Parnelli Jones | Bill Silverthorn/Gene Fetty
- 1971 Bobby Ferro | Malcolm Smth/J.N. Roberts
- 1972 Bobby Ferro | Gene Fetty/Bill Silverthorn
- 1973 Parnelli Jones | Howard Utsey/Mickey Quade
- 1974 Ivan Stewart/Bill Hrynko | Al Baker/Steve Holladay
- 1975 Ivan Stewart | Larry Roeseler/Bruce Ogilvie
- 1976 Bobby Ferro/Ivan Stewart | Larry Roeseler/A.C. Bakken
- 1977 Ivan Stewart | Larry Roeseler/Jack Johnson
- 1978 Bud Feldkamp/Malcolm Smith | Brent Wallingsford/Scot Harden
- 1979 Malcolm Smith/Bud Feldkamp | Jack Johnson
- 1980 Bob Gordon | Bruce Ogilvie/Chuck Miller
- 1981 Malcolm Smith/Bill Newbury | Larry Roeseler/Bruce Ogilvie
- 1982 Larry Ragland | Larry Roeseler/Chuck Miller
- 1983 Corky & Scott McMillin | Dan Ashcraft
- 1984 Larry Ragland | Dan Smith/Dan Ashcraft
- 1985 Ron Gardner/Bud Feldkamp | Kurt Pfeiffer/Scot Harden
- 1986 Corky & Scott McMillin | Garth Sweetland/Scot Harden
- 1987 Bob Gordon/Tim Crabtree | Larry Roeseler/Ted Hunnicutt Jr.
- 1988 Mark McMillin | Dan Ashcraft/Kurt Pfeiffer
- 1989 Robby Gordon | (no motocicletas)
- 1990 Robby Gordon | Larry Roeseler/Danny LaPorte
- 1991 Ivan Stewart | Garth Sweetland/Paul Krause
- 1992 Ivan Stewart | Larry Roeseler/T. Hunnicutt Jr./P. Krause
- 1993 Ivan Stewart | Danny Hamel/L. Roeseler/T. Hunnicutt Jr.
- 1994 Ivan Stewart | Paul Krause/Ted Hunnicutt Jr.
- 1995 Curt LeDuc | Paul Krause/Craig Smith
- 1996 Rob MacCachren | Paul Krause/Ty Davis
- 1997 Ivan Stewart | Johnny Campbell/Bruce Ogilvie
- 1998 Ivan Stewart | Johnny Campbell/Bruce Ogilvie
- 1999 Ivan Stewart | Jonah Street/Torsten Borstrom
- 2000 Larry Ragland | Jonah Street/Steve Hengeveld
- 2001 Mark McMillin | Steve Hengeveld/Jonah Street
- 2002 Troy Herbst/Larry Roeseler | Steve Hengeveld/Johnny Campbell
- 2003 Troy Herbst/Larry Roeseler | Steve Hengeveld/Johnny Campbell
- 2004 Alan Pflueger | Steve Hengeveld/Johnny Campbell
- 2005 Robby Gordon | Mike Childress/Mouse McCoy
- 2006 Brian Collins/Larry Ragland | Robby Bell
CATEGORÍAS
Automóviles
- SCORE TROPHY-TRUCK (Vehículos ilimitados)
- CLASE 1 (Ilimitado sencillo o de dos pasajeros)
- CLASE 1-2/1600 (sencillo o dos pajeros de hasta 1600cc)
- CLASE 3 (4X4 eje corto)
- CLASE 5 (Bochos ilimitados)
- CLASE 5/1600 (Bocho1600cc)
- CLASE 7 (mini troque abierto)
- CLASE 7S (mini troque original)
- CLASE 7SX (mini troque modificado)
- CLASE 8 (troque completo de tracción sencilla)
- CLASE 9 (eje corto, sencillo o de dos pasajeros)
- CLASE 10 (Sencillo o de dos pasajeros de hasta 1650cc)
- SCORE LITE (Sencillo limitado-1776cc- o dos pasajeros-1835cc)
- CLASS 11 (Bochos originales)
- STOCK FULL (troques grandes originales)
- STOCK MINI (troques pequeños originales)
- PROTRUCK (troques de producción limitada)
- BAJA CHALLENGE (Automóviles limitados)
Motocicletas
- CLASE 22 (250cc O MAS)
- CLASE 21 (126cc A 250cc)
- CLASE 30 (Competidores de más de 30 años)
- CLASE 40 (Competidores de más de 40 años)
- CLASE 50 (Competidores de más de 50 años)
Vehículos para todo terreno (ATV en inglés)
- CLASE 25 (251cc o mas)
- CLASE 24 (250cc o menos)
BAJA 1000
BAJA 1000
La Baja 1000 es una carrera de rally raid que se realiza en el desierto de la península de Baja California, México. Tradicionalmente comienza en la ciudad de Ensenada y termina en la ciudad-puerto de La Paz. Tiene un recorrido de un poco más de 1,000 millas (1,600km), a esto debe su nombre. En la prueba participan automoviles (incluyendo los Baja Bugs y Trophy Trucks además de otros todo terrenos y pickups), motocicletas y cuatrimotos.
HISTORIA
HISTORIA
Desde 1967 hasta 1973 la carrera fue organizada por la Asociación Nacional de Competición Fuera de Terreno (NORRA por sus siglas en inglés); sin embargo en 1974, el gobierno le negó el permiso a NORRA para organizar el evento, y la crisis de combustible de ese año forzó a cancelar la carrera.
En 1975, SCORE International, con el patrocinio de Cerveza Tecate, reanudó la Baja 1000 como una competición de circuito, con la salida y meta en Ensenada, y en 1979, SCORE pudo hacer de nuevo la legendaria carrera de 1000 millas hasta Cabo San Lucas, Baja California Sur, como lo han hecho desde entonces.
En ocasiones, la Baja-1000 ha iniciado su recorrido en ciudades diferentes como Mexicali y Tijuana.
CATEGORÍAS
Automóviles
- Score Trophy-Truck (pickup de estructura tubular con suspensión y motor de 600 a 900 caballos de fuerza ilimitados. De uno, dos y hasta tres tripulantes)
- Clase 1 (buggy de estructura tubular con suspensión y motor ilimitados de 400 a 700 caballos de fuerza normalmente esto carros llevan un motor ls de chevrolet corvette De uno y dos tripulantes)
- Clase 12 score lite, (buggy de estructura tubular. Motor de Volkswagen Escarabajo de 1776 cc a 2220 cc y suspensión modificada. De uno o dos tripulantes)
- Clase 3 (automóvil todoterreno con tracción a las cuatro ruedas, eje corto)
- Clase 5 libre (Ilimitado. Cabina y chasis de Volkswagen Escarabajo con modificaciones estructurales abiertas. Componentes de motor y suspensión de Volkswagen Escarabajo de 1835cc modificados)
- Clase 5/1600 (Limitado. Cabina y chasis de Volkswagen Escarabajo con modificaciones restringidas. Componentes de motor y suspensión de Volkswagen Escarabajo de 1600cc limitados)
- Clase 7 (Ilimitado. pickup con modificaciones en chasis y carrocería. Motor y suspensión con algunas limitantes)
- Clase 7S (mini troque original)
- Clase 7SX (mini troque modificado)
- Clase 8 (troque con motor v8 modificado , transmicion y otros componentes de competicion)
- Clase 9 (Limitado. Estructura tubular de uno o dos tripulantes. Componentes de motor y suspensión de Volkswagen Escarabajo de 1600cc)
- Clase 10 (Sencillo o de dos pasajeros de hasta 3500 cc)
- Clase 11 (Volkswagen Escarabajo con todos sus componentes de producción de serie originales, motor de 1600cc )
- Score Lite (Sencillo limitado-1776cc- o dos pasajeros-1835cc)
- Stock Full (troques grandes originales)
- Stock Mini (troques pequeños originales)
- Protruck (troques de producción limitada)
- Baja Challenge (automóviles limitados) con motor subar
Motocicletas
- Clase 22 (250cc o más)
- Clase 21 (126cc a 250cc)
- Clase 30 (Competidores de más de 30 años)
- Clase 40 (Competidores de más de 40 años)
- Clase 50 (Competidores de más de 50 años)
Quads
- Clase 25 (251cc o más)
- Clase 24 (250cc o menos)
GANADORES
- 2012: Gus VILDOSOLA Jr. / Gus VILDOSOLA Sr. (Ford)
- 2011: Andy McMILLIN / Scott McMILLIN (Ford)
- 2010: Gus VILDOSOLA Jr. / Gus VILDOSOLA Sr. (Ford)
- 2009: Andy McMILLIN / Scott McMILLIN (Chevrolet)
- 2008: Larry ROESELER / Roger NORMAN (Ford)
- 2007: Mark POST / Rob MacCACHREN (Ford)
- 2006: Robby GORDON / Andy McMILLIN (Chevrolet)
- 2005: Troy HERBST / Larry ROESELER (Ford)
- 2004: Troy HERBST / Larry ROESELER (Ford)
- 2003: Doug FORTIN Jr. / Charlie TOWNSLEY (Chevrolet)
- 2002: Dave ASHLEY / Dan SMITH (Ford)
- 2001: Doug FORTIN Jr. / Charlie TOWNSLEY (Chevrolet)
- 2000: Dave ASHLEY / Dan SMITH (Ford)
- 1999: Larry RAGLAND (Chevrolet)
- 1998: Ivan STEWART (Toyota)
- 1997: Larry RAGLAND (Chevrolet)
- 1996: Larry RAGLAND (Chevrolet)
- 1995: Larry RAGLAND (Chevrolet)
- 1994: Jim SMITH (Ford)
- 1993: Ivan STEWART (Toyota SR5)
- 1992: Dave SIMOON / Paul SIMOON (Ford Ranger)
- 1991: Larry RAGLAND (Chevrolet Pickup)
- 1990: Bob GORDON / Robby GORDON (Chenowth Chevrolet)
- 1989: Robby GORDON (Ford Pickup)
- 1988: Mark McMILLIN (Chenowth Porsche)
- 1987: Bob GORDON / Malcolm SMITH (Chenowth Porsche)
- 1986: Mark McMILLIN / Ralph PAXTON (Chenowth Porsche)
- 1985: Dave RICHARDSON / Steve SOURAPAS (Raceco VW)
- 1984: Mark McMILLIN / Ralph PAXTON (Chenowth VW)
- 1983: Mark McMILLIN / Ralph PAXTON (Chenowth VW)
- 1982: Terry SMITH / Mickey THOMPSON (Raceco VW)
- 1981: Thomas HOKE / Mark McMILLIN (Chenowth VW)
- 1980: Mark STAHL (Chenowth VW)
- 1979: Walker EVANS / Bruce FLORIO (Dodge Pickup)
- 1978: Mark STAHL (Chenowth VW)
- 1977: Bud FELDKAMP / Malcolm SMITH (Funco VW)
- 1976: Ivan STEWART (Chenowth VW)
- 1975: Bud FELDKAMP / Malcolm SMITH (Hi-Jumper VW)
- 1974: -
- 1973: Bobby FERRO / Johnny JOHNSON (Funco VW)
- 1972: Parnelli JONES / Bill STROPPE (Ford Bronco)
- 1971: Parnelli JONES / Bill STROPPE (Ford Bronco)
- 1970: Drino MILLER / Vic WILSON (Miller VW)
- 1969: Rod HALL / Larry MINOR (Ford Bronco)
- 1968: Jack BAYER / Larry MINOR (Ford Bronco)
- 1967: Ted MANGELS / Vic WILSON (Meyers Manx VW)
Desde 1967 hasta 1973 la carrera fue organizada por la Asociación Nacional de Competición Fuera de Terreno (NORRA por sus siglas en inglés); sin embargo en 1974, el gobierno le negó el permiso a NORRA para organizar el evento, y la crisis de combustible de ese año forzó a cancelar la carrera.
En 1975, SCORE International, con el patrocinio de Cerveza Tecate, reanudó la Baja 1000 como una competición de circuito, con la salida y meta en Ensenada, y en 1979, SCORE pudo hacer de nuevo la legendaria carrera de 1000 millas hasta Cabo San Lucas, Baja California Sur, como lo han hecho desde entonces.
En ocasiones, la Baja-1000 ha iniciado su recorrido en ciudades diferentes como Mexicali y Tijuana.
CATEGORÍAS
Automóviles
- Score Trophy-Truck (pickup de estructura tubular con suspensión y motor de 600 a 900 caballos de fuerza ilimitados. De uno, dos y hasta tres tripulantes)
- Clase 1 (buggy de estructura tubular con suspensión y motor ilimitados de 400 a 700 caballos de fuerza normalmente esto carros llevan un motor ls de chevrolet corvette De uno y dos tripulantes)
- Clase 12 score lite, (buggy de estructura tubular. Motor de Volkswagen Escarabajo de 1776 cc a 2220 cc y suspensión modificada. De uno o dos tripulantes)
- Clase 3 (automóvil todoterreno con tracción a las cuatro ruedas, eje corto)
- Clase 5 libre (Ilimitado. Cabina y chasis de Volkswagen Escarabajo con modificaciones estructurales abiertas. Componentes de motor y suspensión de Volkswagen Escarabajo de 1835cc modificados)
- Clase 5/1600 (Limitado. Cabina y chasis de Volkswagen Escarabajo con modificaciones restringidas. Componentes de motor y suspensión de Volkswagen Escarabajo de 1600cc limitados)
- Clase 7 (Ilimitado. pickup con modificaciones en chasis y carrocería. Motor y suspensión con algunas limitantes)
- Clase 7S (mini troque original)
- Clase 7SX (mini troque modificado)
- Clase 8 (troque con motor v8 modificado , transmicion y otros componentes de competicion)
- Clase 9 (Limitado. Estructura tubular de uno o dos tripulantes. Componentes de motor y suspensión de Volkswagen Escarabajo de 1600cc)
- Clase 10 (Sencillo o de dos pasajeros de hasta 3500 cc)
- Clase 11 (Volkswagen Escarabajo con todos sus componentes de producción de serie originales, motor de 1600cc )
- Score Lite (Sencillo limitado-1776cc- o dos pasajeros-1835cc)
- Stock Full (troques grandes originales)
- Stock Mini (troques pequeños originales)
- Protruck (troques de producción limitada)
- Baja Challenge (automóviles limitados) con motor subar
Motocicletas
- Clase 22 (250cc o más)
- Clase 21 (126cc a 250cc)
- Clase 30 (Competidores de más de 30 años)
- Clase 40 (Competidores de más de 40 años)
- Clase 50 (Competidores de más de 50 años)
Quads
- Clase 25 (251cc o más)
- Clase 24 (250cc o menos)
GANADORES
- 2012: Gus VILDOSOLA Jr. / Gus VILDOSOLA Sr. (Ford)
- 2011: Andy McMILLIN / Scott McMILLIN (Ford)
- 2010: Gus VILDOSOLA Jr. / Gus VILDOSOLA Sr. (Ford)
- 2009: Andy McMILLIN / Scott McMILLIN (Chevrolet)
- 2008: Larry ROESELER / Roger NORMAN (Ford)
- 2007: Mark POST / Rob MacCACHREN (Ford)
- 2006: Robby GORDON / Andy McMILLIN (Chevrolet)
- 2005: Troy HERBST / Larry ROESELER (Ford)
- 2004: Troy HERBST / Larry ROESELER (Ford)
- 2003: Doug FORTIN Jr. / Charlie TOWNSLEY (Chevrolet)
- 2002: Dave ASHLEY / Dan SMITH (Ford)
- 2001: Doug FORTIN Jr. / Charlie TOWNSLEY (Chevrolet)
- 2000: Dave ASHLEY / Dan SMITH (Ford)
- 1999: Larry RAGLAND (Chevrolet)
- 1998: Ivan STEWART (Toyota)
- 1997: Larry RAGLAND (Chevrolet)
- 1996: Larry RAGLAND (Chevrolet)
- 1995: Larry RAGLAND (Chevrolet)
- 1994: Jim SMITH (Ford)
- 1993: Ivan STEWART (Toyota SR5)
- 1992: Dave SIMOON / Paul SIMOON (Ford Ranger)
- 1991: Larry RAGLAND (Chevrolet Pickup)
- 1990: Bob GORDON / Robby GORDON (Chenowth Chevrolet)
- 1989: Robby GORDON (Ford Pickup)
- 1988: Mark McMILLIN (Chenowth Porsche)
- 1987: Bob GORDON / Malcolm SMITH (Chenowth Porsche)
- 1986: Mark McMILLIN / Ralph PAXTON (Chenowth Porsche)
- 1985: Dave RICHARDSON / Steve SOURAPAS (Raceco VW)
- 1984: Mark McMILLIN / Ralph PAXTON (Chenowth VW)
- 1983: Mark McMILLIN / Ralph PAXTON (Chenowth VW)
- 1982: Terry SMITH / Mickey THOMPSON (Raceco VW)
- 1981: Thomas HOKE / Mark McMILLIN (Chenowth VW)
- 1980: Mark STAHL (Chenowth VW)
- 1979: Walker EVANS / Bruce FLORIO (Dodge Pickup)
- 1978: Mark STAHL (Chenowth VW)
- 1977: Bud FELDKAMP / Malcolm SMITH (Funco VW)
- 1976: Ivan STEWART (Chenowth VW)
- 1975: Bud FELDKAMP / Malcolm SMITH (Hi-Jumper VW)
- 1974: -
- 1973: Bobby FERRO / Johnny JOHNSON (Funco VW)
- 1972: Parnelli JONES / Bill STROPPE (Ford Bronco)
- 1971: Parnelli JONES / Bill STROPPE (Ford Bronco)
- 1970: Drino MILLER / Vic WILSON (Miller VW)
- 1969: Rod HALL / Larry MINOR (Ford Bronco)
- 1968: Jack BAYER / Larry MINOR (Ford Bronco)
- 1967: Ted MANGELS / Vic WILSON (Meyers Manx VW)
BAJA OFF ROAD
Atravesar estos terrenos en vehículos es un deporte practicado en varias partes del mundo. En algunos países, la actividad todoterreno puede ser prohibida en ciertas áreas, o reservada para ciertos lugares delimitados, para evitar problemas ambientales como erosión o ruido excesivo. Donde sí se permite, se requiere usualmente permisos especiales o licencias para poder circular.
Baja California Sur es la cuna del Off Road, la primera carrera se celebró en 1955 y desde entonces este deporte motor ha tenido una práctica ininterrumpida por más de 50 años en la Baja Sur. Actualmente hay más de 250 equipos de competencia y se celebran más de 20 carreras de pista y de ruta por año.
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